«Анализируя работу дорожной отрасли по итогам первого полугодия, можно вновь проследить тенденцию, что деньги, предназначенные на ремонт и строительство дорог, будут потрачены не по целевому назначению. Так за 6 месяцев 2013 года в дорожный фонд поступило более 972 млн. рублей, а потрачено на дороги 641 млн. Оставшиеся 300 млн. пока повисли в воздухе. Между тем, ремонтный сезон заканчивается. До снега, когда дороги уже нельзя будет ремонтировать, осталась два, в лучшем случае три месяца. Эти цифры вызывают опасения, поскольку велика вероятность повторения истории прошлого года. Когда дорожный фонд собрал почти 2 млрд. рублей, а израсходовали на ремонт дорог чуть более 1 млрд. 300 млн. Т. е. 700 млн. рублей, предназначенных для ремонта дорог было направлено не по целевому назначению. И это было бы понятно, если бы все дороги в области были отремонтированы, но ведь это не так.

Я знаю, что Костроме, в плане выделения денег на ремонт, отдаётся приоритет. Но, вероятно, администрация неэффективно работает с подрядчиками, в результате, на конкурсы никто не хочет заявляться, и приходиться упрашивать дорожников. Понятно, что при таком подходе не о качестве, ни о сроках, ни об адекватных ценах говорить не приходится. В результате ремонтные работы проводятся дорого, некачественно и в гораздо меньших объемах, чем можно было сделать на те же деньги. Яркий пример это программа по асфальтированию дворов, на которую выделено более 70 млн. рублей, а конкурс по ней провели в конце августа, с трудом найдя подрядчика. Теперь мы уходим с ремонтными работами в осень, а потом из года в год удивляемся: „что же у нас дороги разваливаются?“. Потому и разваливаются, что мы асфальт то в лужи, то в снег укладываем. Ну, а ситуация с ремонтом моста, это вообще верх некомпетентности, по организации работ. Но это уже тема отдельного интервью… А зачастую деньги остаются не освоенными. Между тем, в районах области остро в них нуждаются»